kênh trực tiếp tennis

Nguyễn Thành Vân, Kim Dung, Thúy Vi (cư xá Thanh Đa, P.27, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 1.500.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng): 500.000 đồng; Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; chú Hòa (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 1.000.000 đồng; anh Phạm Quang ( TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; (còn tiếp)

Điển hình là TP.HCM, địa phương có nhiều tiến bộ trong PLHS sau THCS, tỷ lệ HS vào lớp 10 THPT ngày càng giảm: Năm 2014, tỷ lệ HS tốt nghiệp THCS học THPT đạt 86,03%, năm 2015 đạt 81,09%, năm 2019 đạt 76,85%, những năm gần đây đạt trên 70% (cả công lập và tư thục). Số HS còn lại, gần 30% học sơ cấp, TC hay CĐ nghề, đi du học, học ở các trung tâm GDNN-GDTX. Đây là hướng đi tích cực, đảm bảo phân luồng mạnh sau THCS và THPT có chất lượng. Nhờ vậy, trong những năm gần đây, TP.HCM luôn nằm trong top 10 kỳ thi THPT và hằng năm có trên dưới 70% HS đỗ ĐH trong tổng số HS tốt nghiệp THPT.

Hiện tại, nghệ sĩ Kiều Mai Lý ở một mình sau biến cố mất người thân. Bà thừa nhận cuộc sống đôi lúc tẻ nhạt, đôi lúc nhớ người thân đến rơi nước mắt. Dù vậy, cứ mỗi lần đi quay phim hay lên sân khấu, giọng ca cải lương gạt nỗi buồn sang bên để hóa thân vào nhân vật. “Nhờ tích góp từ trước nên tôi mới có được cái nhà. Bây giờ có bao nhiêu ăn bấy nhiêu chứ không đòi hỏi phải ăn cao sang. Nếu ăn cao sang thì chắc tôi không đủ sống", bà trải lòng.

TS Trần Du Lịch khẳng định việc định giá đất hiện nay đang vướng ở khắp nơi, không chỉ ở TP.HCM mà cả các tỉnh miền Trung. Trước đây, một số dự án khi áp dụng Nghị định 44/2014 bị tắc thì chờ, nghe ngóng nghị định mới ra đời có thể giảm TSDĐ. Tuy nhiên, khi đến Nghị định 12/2024 ra đời thì TSDĐ tăng lên nên nhiều DN xin quay lại Nghị định 44 để đóng tiền nhưng địa phương không chịu vì Nghị định 12 đã ban hành rồi. Từ đây phát sinh "tắc đến tắc", Nghị định 12 không gỡ được nên các nơi lại đang chờ nghị định mới để tháo gỡ. 

Theo lãnh đạo Tổng công ty đường sắt VN (VNR), cho đến khi có đường sắt cao tốc, VNR chủ trương tiếp tục chạy các "đoàn tàu khách sạn", phát triển theo hướng phân khúc cao hướng tới các khách hàng thu nhập cao. Tiêu dùng của du khách phân khúc cao là "tiêu dùng độc nhất", không quan tâm nhiều đến giá cả mà muốn những trải nghiệm độc đáo, duy nhất. Đó chính là "đất" để hồi sinh những toa tàu du lịch hạng sang cho ngành đường sắt.

Sở LĐ-TB-XH tỉnh Quảng Nam trả lời đơn của bà Huỳnh Thị Ai (ngụ thôn Phù Mỹ, xã Đại Hiệp, H.Đại Lộc);